• Design du collecteur parfaitement adapte au moteur de serie
• Design de competition sans compromis
• Chambre de resonance supplementaire pour un deploiement de puissance optimal
• Integralement en titane de qualite superieure
• Conforme a la reglementation sur le bruit FIM en vigueur
• Conforme a la reglementation sur le bruit AMA en vigueur
• Couple nettement plus eleve
• Performance nettement superieure
• Economie de poids considerable
• Autocollant avec logo Akrapovic sur le silencieux arriere

Ton souhait - notre objectif - plus de puissance et de couple, look RACE sans compromis, economie de poids considerable
La reponse - Installation complete Akrapovic EVO

• Puissance et couple accrus
• Look identique a celui de notre equipe d usine Factory
• Entierement fabrique en titane de grande qualite
• Economie de poids - env. 1 kg
• Corps de resonance supplementaire pour un deploiement de puissance optimal
• Collecteur parfaitement adapte au moteur de serie
• Parfaitement adaptee au respect du reglement FIM relatif au bruit actuellement en vigueur
• Autocollant Akrapovic sur le silencieux arriere

Pour la 250 SX-F, en ce qui concerne le deploiement de puissance, notre objectif principal etait une puissance et un couple accrus dans la plage de regime superieure. L augmentation de puissance dans la plage de regime superieure resulte en une courbe de puissance et de couple modifiee dans le plage de regime inferieure. Ceci entraine une attaque legerement retardee mais spontanee de la pleine puissance du moteur a partir d un regime d env. 6000 tr/min.

Manuel d'utilisation PDF