Les avantages -

• Facilement reglable de l exterieur par le biais du cylindre recepteur de l embrayage cela evite de demonter le couvercle d embrayage ou l embrayage
• Pas de calage du moteur dans les situations critiques, comme par ex. en cas de deceleration en courbe, en descente, lors d un saut, au demarrage ou en poussee
• La traction amelioree se controle parfaitement et en douceur a partir de la poignee d accelerateur
• Les passages glissants et extremement abrupts peuvent etre maitrises sans difficultes ce qui signifie gain de temps et temps au tour ameliore
• Une conduite plus detendue, sans fatigue et controlee, meme sur de longues distances sur terrain difficile
• Concentration totale et absolue sur la trajectoire parfaite
• Aucun embrayage n est plus necessaire, mais reste toutefois possible
• Kit de levier de frein a main special disponible, permet de freiner la roue arriere avec la main gauche

Teste et bien evalue positivement par nos pilotes d usine d enduro.