Cette fourche à cartouche fermée SXS Motocross est le résultat d'un travail d'équipe parfaitement réussi effectué entre les pilotes du championnat du monde, les ingénieurs compétition et le service développement de WP Suspension.
Le niveau de détente et de compression est réglable de l'extérieur sur la fourche SXS.
Toutes les pièces sont dotées d'une finition de surface améliorant les propriétés de glissement et garantissant un transfert d'huile optimal.

• Ressorts de fourche polis
• Tubes intérieurs polis et traités
• Tige de piston traités et polie
• Pièces fraisées sur CNC avec anodisation dure

La fourche SXS peut être totalement entretenue et démontée. Cette fourche d'usine peut être ajustée en fonction des souhaits individuels du pilote en matière de performances d'amortissement.
Fourche supermoto : exécution technique identique à la fourche motocross, toutefois dotée de réglages de course supermoto pour les pilotes rapides et ambitieux. Un étrier de frein radial (par ex. 58613015044) des modèles SMR doit être utilisé comme système de freinage.
Fonctionnement optimal du châssis en cas d’utilisation d’un amortisseur usine SXS.