Cet embrayage anti-dribbling est un must pour tous les pilotes ambitieux. L APTC est un embrayage a glissement brevete au niveau mondial qui se caracterise par un moyeu d embrayage en deux parties, ou les deux composants sont relies avec un ressort d embrayage. Ce mecanisme complexe dans lequel un engrenage helicoidal fournit un frottement supplementaire, a ete developpe pour eviter le glissement de l embrayage - avec les gaz ouverts, ce systeme exerce une pression supplementaire sur les disques d embrayage le debrayage permet le glissement. L APTC avec plaque de pression speciale assure une adherence maximale de la roue arriere pendant l acceleration et l effet anti-dribbling dans les retrogradages. Par un controle de conduite optimal, l APTC permet de rentrer et de sortir plus rapidement d un virage. Contrairement a tous les autres embrayages a glissement sur le marche, ce systeme ne requiert qu un actionnement leger du levier d embrayage seulement environ la moitie de la puissance est necessaire . En outre, le levier d embrayage ne vibre plus. Pour le pilote, ce systeme d embrayage requiert un effort moindre et lui evite les douleurs a l avant-bras.