Il faut le dire : la KTM 390 ADVENTURE R est la moto d'aventure de poids moyen la plus performante en tout-terrain de son segment. Oui, c'est une affirmation audacieuse, mais avec un moteur de 399 cm3, un design véritablement inspiré du rallye, une suspension réglable de 230 mm et une répartition des roues de 21/18", ce nouveau venu dans l'écurie KTM R réécrit tout simplement les règles.
Cette moto est conçue et développée en Autriche et assemblée en Inde.
*Tarif TTC public conseillé, hors frais d'immatriculation
Moteur
Transmission primaire 86:33
Couple 39 Nm
Boîte de vitesses 6 vitesses
Refroidissement Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire 46:14
Puissance en kW 33 kW
Démarreur Démarreur électrique
Cours 64 mm
Alésage 89 mm
Embrayage Embrayage à glissement PASC, à commande mécanique
Émissions de CO2 79 g/km
Compression 12.6
Cylindrée 398,7 cm³
EMS EMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
Consommation de carburant 3,4 l/100 km
Préparation du mélange EFI Bosch (accélérateur de 46 mm)
Lubrification Carter humide
Châssis
Poids (sans carburant) 165 kg
Capacité du réservoir (env.) 14 l
Empattement 1481 mm
Diamètre disque de frein avant 320 mm
Diamètre disque de frein arrière 240 mm
Frein avant Disque flottant, étriers radiaux Bybre à 2 pistons
Frein arrière ByBre, étriers flottants simple piston, disque de frein
Chaîne Anneau en X 520
Modèle cadre Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
Suspension avant WP APEX 43
Garde au sol 272 mm
Guidon Aluminium
Suspension arrière Piston divisé WP APEX
Hauteur de selle 870 mm
Angle de chasse 62,9 °
Modèle cadre arrière Cadre treillis tubulaire acier, revêtement époxy
Débattement avant 230 mm
Débattement arrière 230 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 90/90; 140/80
Roues 1,85 x 21"; 2,5 x 18"