CHASE NEW LIMITS
Réputée pour son agilité digne d’une 250 cm³ et sa puissance proche d’une 450 cm³, la KTM 350 EXC-F s’est forgée une solide réputation de polyvalence. Mais polyvalente ne veut pas dire compromis. Reconnue dès son lancement en 2012, elle s’est imposée comme une référence de sa catégorie grâce à sa facilité de pilotage et à sa puissance compétitive. Elle arrive toujours avec une attitude sans concession, prête à repousser la limite avec des capacités de niveau supérieur.
Moteur
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Version |
MOTEUR 1 CYLINDRE, 4 TEMPS |
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Cylindrée |
349.7 CM³ |
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Boîte de vitesses |
6 VITESSES |
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Préparation du mélange |
KEIHIN EFI, CORPS DE PAPILLON 42 MM |
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EMS |
EMS KEIHIN |
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Transmission primaire dents embrayage |
72 |
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Transmission primaire |
24:72 |
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Embrayage |
EMBRAYAGE MULTIDISQUES DDS À BAIN D’HUI, HYDRAULIQUE BREMBO |
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Moteur - Cylindres |
SINGLE CYLINDER |
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Moteur - Cycle |
4-STROKE |
Châssis
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Modèle cadre |
CADRE CENTRAL À DOUBLE BERCEAU 25CRMO4 EN ACIER |
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Frein avant |
FREIN À DISQUE |
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Frein arrière |
FREINS À DISQUE |
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Modèle cadre arrière |
POLYAMIDE RENFORCÉ EN ALUMINIUM |
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Chaîne |
520 X-RING |
Suspension
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Suspension avant |
FOURCHE INVERSÉE WP XACT Ø 48 MM |
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Suspension arrière |
AMORTISSEUR WP XPLOR AVEC PDS |
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Débattement avant |
300 MM |
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Débattement arrière |
310 MM |
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Suspension avant - Réglage |
COMPRESSION AND REBOUND ADJUSTABLE, PRELOAD ADJUSTER |
Dimensions
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Hauteur de selle |
963 MM |
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Garde au sol |
347 MM |
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Capacité du réservoir (env.) |
8.5 L |
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Poids (sans carburant) |
106.8 KG |