Bien décidée à reprendre son titre dans les catégories 125 cm³ Junior Enduro, la KTM 125 XC-W représente le sommet de la technologie moteur 2 temps. Elle s’adresse aux jeunes pilotes d’Enduro ambitieux comme aux passionnés qui veulent une machine axée sur la performance et les premières places.
*Ce modèle est exclusivement destiné à la compétition et ne dispose d’aucune homologation route.
| Version | Moteur monocylindre, 2 temps |
| Cylindrée | 124.8 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Préparation du mélange | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
| EMS | Système de gestion moteur Vitesco Technologies |
| Transmission primaire dents embrayage | 73 |
| Transmission primaire | 23:73 |
| Embrayage | Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
| Configuration | Single cylinder, 2-Stroke |
| Modèle cadre | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| Modèle cadre arrière | Polyamide renforcé en aluminium |
| Freins (Avant / Arrière) | Frein à disque / Freins à disque |
| Chaîne | 520 X-Ring |
| Suspension avant | Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XPLOR avec PDS |
| Débattement (Avant / Arrière) | 300 mm / 310 mm |
| Réglages | Compression, rebound and preload adjustable |
| Hauteur de selle | 963 mm |
| Garde au sol | 347 mm |
| Capacité du réservoir (env.) | 9 l |
| Poids (sans carburant) | 96.2 kg |