En offrant aux pilotes de tous niveaux l'équilibre parfait entre puissance et agilité, la polyvalente FE 350 est réputée pour ses performances d'Enduro à l'état pur. Pour une meilleure maniabilité, le moteur est placé à l'intérieur du cadre pour centraliser les masses, ce qui, associé à la suspension WP progressive, garantit une conduite inspirant confiance. Une sélection d'éléments soigneusement choisis et testés en course par Michelin, ProTaper et D.I.D. souligne la nature compétitive du FE 350, tandis que ses graphismes d'inspiration suédoise lui confèrent un look moderne.
| Version | Moteur 1 cylindre, 4 temps |
| Cylindrée | 349.7 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Préparation du mélange | Keihin EFI, corps de papillon 42 mm |
| EMS | EMS Keihin |
| Transmission primaire | 24:72 |
| Démultiplication secondaire | 14:46 |
| Embrayage | Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo |
| Alésage / Course | 88 mm / 57.5 mm |
| Compression | 13.7 |
| Démarreur / Batterie | Démarreur électrique / 2 Ah |
| Refroidissement | Refroidissement liquide |
| Modèle cadre | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| Modèle cadre arrière | Polyamide renforcé en aluminium |
| Frein avant (Diamètre) | Frein à disque (260 mm) |
| Frein arrière (Diamètre) | Frein à disque (220 mm) |
| Chaîne | 520 X-Ring |
| Guidon | Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm |
| Roues | Roues à rayons à jantes en alu (1.60 x 21"; 2.15 x 18") |
| Suspension avant | Cartouche WP XACT Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| Débattement (Avant / Arrière) | 300 mm / 300 mm |
| Hauteur de selle | 952 mm |
| Garde au sol | 343 mm |
| Empattement | 1489 ± 10 mm |
| Capacité du réservoir (env.) | 8.0 l |
| Poids (sans carburant) | 109.2 kg |
| Dimensions des pneus (avant/arrière) | 90/90; 140/80 |
| Silencieux | Aluminium |
| Angle de chasse | 63.9 ° |