Avec une roue avant de 17 pouces et une roue arrière de 14 pouces, la version plus petite du TC 85 comble parfaitement l'écart entre le TC 65 et le TC 85 plus grand. Le moteur moderne de 85 cm³ à deux temps est conçu et fabriqué pour offrir les meilleures performances de sa catégorie, la puissance étant personnalisable grâce à deux cartographies préréglées. Un réglage personnalisé de la suspension peut être obtenu facilement grâce aux composants WP réglables, tandis que tous les pilotes bénéficieront du châssis léger et agile sur la piste. Une longue liste de pièces testées en course et provenant de marques respectées telles que Formula, Galfer, Neken, Pankl et Twin Air souligne la spécification haut de gamme du TC 85.
| Version | Moteur monocylindre, 2 temps |
| Cylindrée | 84.9 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Préparation du mélange | Keihin PWK 28 |
| Transmission primaire | 20:64 |
| Démultiplication secondaire | 13:46 |
| Embrayage | Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula |
| Alésage / Course | 47 mm / 48.95 mm |
| Démarreur | Démarreur kick |
| Refroidissement | Refroidissement liquide |
| Modèle cadre | Cadre à tube central à double berceau |
| Modèle cadre arrière | Aluminium / Polyamide Glass Fiber |
| Frein avant (Diamètre) | Frein à disque (240 mm) |
| Frein arrière (Diamètre) | Freins à disque (220 mm) |
| Chaîne | 428, non étanche |
| Guidon | Aluminium, conique Ø 28/22 mm |
| Roues (Avant / Arrière) | 1.4 x 17" / 1.6 x 14" |
| Suspension avant | XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm |
| Suspension arrière | XACT WP PDS Monoshock |
| Débattement (Avant / Arrière) | 278 mm / 289 mm |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Garde au sol | 308 mm |
| Empattement | 1282 ± 10 mm |
| Capacité du réservoir (env.) | 5.4 l |
| Poids (sans carburant) | 68 kg |