Il y a très peu de sons qui ne peuvent être battus : le craquement d'une canette de soda par une journée de canicule, le ping d'un coup de golf parfaitement exécuté et le hurlement d'un moteur à deux temps de 125 cm³ à plein régime. La KTM 125 SX s'inspire directement de l'équipe KTM Factory Racing pour des performances et des résultats purs. Comme le son qu'il émet, vous ne l'oublierez pas.
| Version | Moteur monocylindre, 2 temps |
| Cylindrée | 124.8 cm³ |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Préparation du mélange | Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm |
| EMS | Système de gestion moteur Vitesco Technologies |
| Transmission primaire dents embrayage | 73 |
| Transmission primaire | 23:73 |
| Embrayage | Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo |
| Configuration | Monocylindre, 2 temps |
| Modèle cadre | Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier |
| Modèle cadre arrière | Polyamide renforcé en aluminium |
| Freins (Avant / Arrière) | Frein à disque / Freins à disque |
| Chaîne | 520, Non-sealed |
| Suspension avant | Fourche inversée WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP XACT avec tringlerie |
| Débattement (Avant / Arrière) | 310 mm / 300 mm |
| Réglages | Compression et détente réglables |
| Hauteur de selle | 958 mm |
| Garde au sol | 359 mm |
| Capacité du réservoir (env.) | 7.2 l |
| Poids (sans carburant) | 92 kg |