Les culasses SXS avec chambre de combustion variable sont incontournables pour tout pilote. Elles possedent les caracteristiques suivantes -

• Culasse separee de la chambre de combustion
• Caracteristique moteur facilement modifiable en changeant l insert de chambre de combustion par ex. du parametre moto-cross a enduro
• Pas besoin de remplacer l ensemble de la culasse en cas d usure, l element suffit
• Les alliages d aluminium utilises assurent une dissipation optimale de la chaleur, et donc un rendement optimal

Pour augmenter davantage les performances de ta moto, nous conseillons d associer les culasses d usine aux pieces suivantes -

• Bougie d usine
• Boitier digital d usine
• Silencieux arriere d usine

IMPORTANT -

La pulverisation du carburateur doit etre adaptee en fonction de l insert de chambre de combustion choisi et de l annee-modele du vehicule par ex. insert de chambre de combustion choisi type moto-cross, vehicule 250 TE annee-modele 2014, pulverisation carburateur a choisir 250 TC annee-modele 2014 . Les pulverisations carburateurs sont identiques entre les modeles 250 et 300 Si l on utilise un insert de chambre de combustion EXTREM , toujours opter pour la pulverisation carburateur TC de l annee-modele du vehicule. Vous trouverez plus d informations a ce sujet aupres de votre revendeur agree.

Sans insert de chambre de combustion.

Manuel d'utilisation