Les avantages -

• A regler simplement depuis l and apos exterieur, en passant par le recepteur d and apos embrayage - il n est donc plus necessaire de demonter le carter d and apos embrayage ou l embrayage
• Aucun arret du moteur dans les situations delicates, par ex. en cas de freinage dans un virage, dans les pentes, lors de sauts, au demarrage ou en poussee
• Controle parfait et en douceur de la traction amelioree, uniquement a l and apos aide de la poignee de gaz
• Il est ainsi plus facile de surmonter les passages glissants et tres pentus, ce qui permet de gagner du temps et d obtenir un meilleur temps au tour
• Conduite plus detendue et controlee, meme lors de longues distances sur des terrains difficiles
• Concentration totale et absolue sur la trajectoire parfaite
• Il n est plus necessaire d embrayer, mais cette possibilite reste disponible.
• Kit de frein arriere au guidon disponible pour freiner la roue arriere a l aide de la main gauche.

Teste et approuve par nos pilotes d usine enduro experimentes.